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MAN.17 - Procedure Area Manutenzione - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Reg. EU n. 139/2014 - ADR.OPS.B.070 Aerodrome work safety- ADR.OPS.C.040 Night operations- ADR.OPS.B.090 Use of the aerodrome by higher code letter aircraft- ADR.OPS.C.010 Maintenance of paviments- ADR.OPS.C.005 maintenance ADR.OPS.C.007 Maintenance of vehicles- ADR.OPS.C.015 Maintenance of visual aids and electrical system- e alla Parte E Sezione 10 Ispezione e manutenzione aiuti visivi, Parte E Sezione 11 Equipaggiamenti Aeroportuali, Parte E Sezione 12 Manutenzione pavimentazione, Parte E Sezione 13 Lavori in area movimento, Parte E Sezione 26 Operazioni notturne, Parte E Sezione27 Protezione radar e aiuti navigazione, Parte E Sezione 28 Operazioni con aeromobili di codice superiore al codice infrastrutturale dell’aeroporto, Parte E Sezione 29 Prevenzione incendi in area movimento, Parte E Sezione 32 Passaggio di consegne

MAN.17 - Procedure Area Manutenzione - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.01 - Airside Driving Permit Tipo “A” Taranto - Base

Report Comiso: No

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AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Reg. UE n. 139/2014 della Commissione del 12 febbraio 2014 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativi agli aeroporti ai sensi del Regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio e s.m. e i. - Regolamento Delegato (UE) 2020/2148 DELLA COMMISSIONE dell’8 ottobre 2020 che modifica il regolamento (UE) n. 139/2014 per quanto riguarda la sicurezza delle piste e i dati aeronautici. Aeroporti di Puglia - Manuale di Aeroporto, PARTE B - SEZIONE 3 - Qualifica e addestramento del personale operante in aeroporto - Aeroporti di Puglia - Manuale di Aeroporto, Parte E - SEZIONE 16 - "Controllo dei veicoli operanti in Area di Movimento, regole di circolazione e rilascio delle patenti aeroportuali", versione vigente - Aeroporti di Puglia - Programma per la Sicurezza dell'Aeroporto, Procedura Gestione Autorizzazioni all'Accesso, versione vigente - ENAC - Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti

OPE.01 - Airside Driving Permit Tipo “A” Foggia - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.01 - Airside Driving Permit Tipo “A” Brindisi - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.01 - Airside Driving Permit Tipo “A” Bari - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.04 - Ispezioni Airside Bari - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 8

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Aeroporti di Puglia, “Manuale di Aeroporto – Parte E- Sezione 3 “Qualifica e addestramento del personale operante in aeroporto”, versione vigente - Aeroporti di Puglia, “Manuale di Aeroporto – Parte E – Sezione 9.6 9.7 “Rilevazione e valutazione delle condizioni superficiali delle piste e trasmissione all’ente ATS delle relative informazioni”, versione vigente - Aeroporti di Puglia , “Manuale di Aeroporto – Parte E – Sezione 15.2 ‘Misure di Safety durante le operazioni di rifornimento carburante’, versione vigente - ENAC – Regolamento per la costruzione e l’esercizio degli aeroporti - Regolamento (UE) n.139/2014 - Regolamento Delegato (UE) 2020/2148 - ADR.OPS.B.015 Monitoring and Inspection of movement area end related facilities - AMC1 ADR.OPS.B.075 Safeguarding of aerodromes

OPE.04 - Ispezioni Airside Bari - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 4

OPE.04 - Ispezioni Airside Brindisi - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 8

OPE.04 - Ispezioni Airside Brindisi - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 4

OPE.04 - Ispezioni Airside Foggia - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 8

OPE.04 - Ispezioni Airside Foggia - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 4

OPE.04 - Ispezioni Airside Grottaglie - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 8

OPE.04 - Ispezioni Airside Grottaglie - Recurrent

Report Comiso: No

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Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 4

OPE.06 - Piano di Emergenza Aeroportuale Bari - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Regolamento (UE) n. 2018/1139, Regolamento (UE) n. 139/2014, Codice della Navigazione, ENAC – Circolare APT _18A del 30.01.08, ENAC – Regolamento per la redazione e gestione del piano di assistenza alle vittime di incidente aereo e loro familiari – Ediz. n. 1 del 05.05.2023, IATA (Airport Handling Manual) – AHM 050 “Aircraft Emergency Procedures”, ICAO – Doc. 9137 AN/898 Part. 7 – Appendix 9 (Emergency Exercise Critique Form), ICAO – Annesso 19 – Safety Management System, REGOLAMENTO (UE) n. 996/2010 Art. 13, relativo al trattamento sicuro di tutte le prove, alle misure da adottare per proteggere tali prove e conservare in luogo sicuro l’aeromobile, e Art. 9 comma 1 (obbligo di immediata comunicazione all’ANSV dell’accadimento di incidente/inconveniente grave), D. Lgs. n. 18/2010, D. Lgs n. 96/2005, D. Lgs n. 151/2006, D. Lgs n. 213/2006, Sentenze del Consiglio di Stato n. 5946/2013 e n. 661/2015

OPE.06 - Piano di Emergenza Aeroportuale Brindisi - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.08 - Apron Management Service Brindisi - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Regolamento (UE) n. 2020/2148, ENAC – Regolamento per la costruzione e l’Esercizio degli Aeroporti Emendamento 9 del 23/10/2014, Reg. UE 139/2014, ENAC Circolare APT-24, ENAC Direzione Aeroportuale Ordinanza n. 5/06 del 6.3.2006, Verbale d’Accordo tra ENAV-CAAV e AdP S.p.A. “Ordinato movimento degli aeromobili, mezzi e personale sui piazzali – Operation Letter”, EASA ADR.OPS. D. Apron Management Operations

OPE.08 - Apron Management Service Bari - Base

Report Comiso: No

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Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.10 - Rifornimento Carburante pax a Bordo - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: ICAO DOC 9859 SMS, ICAO Annex 19, IATA AHM, EASA AMC ADR OPS, Regulation EU 139/2014. Regulation EU 1139/2018, Regulation EU 376/2014. ENAC Guidelines LG 2013. Local Aerodrome Manual

OPE.13 - Creazione di Notam - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 4

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Aeroporti di Puglia – Manuale di Aeroporto Parte E Sezione 9 f) g) ‘Ispezione, valutazione e segnalazione delle condizioni dell'area di movimento e delle altre aree operative – Rilevazione e valutazione delle condizioni superficiali delle piste e trasmissione all’Ente Ats delle relative informazioni’, revisione in vigore - ENAC – Regolamento “Servizio Informazioni Aeronautiche”, edizione vigente; ENAV – Manuale AIS (Aeronautical Information Service), edizione vigente; ENAV – “Aeroporti di Puglia – Regolamento UE 139/14 – Accordo Quadro AdP-ENAV”; Regolamento (UE) n.73/2010 della commissione del 26 gennaio 2010 che stabilisce i requisiti relative alla qualità dei dati aeronautici delle informazioni aeronautiche per il cielo unico europeo; Regolamento (UE) n.139/2014; Regolamento Delegato (UE) 2020/2148 ADR.OPS.A.020;ADR.OPS.A.025; ADR.OPS.A.030; ADR.OPS.A.035; ADR.OPS.A.040; ADR.OPS.A.045; ADR.OPS.A.050; ADR.OPS.A.055.

OPE.14 - Piano di Emergenza Evacuazione Terminal - Base

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AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Codice della navigazione, Regolamento Europeo numero 139 del 2014, ENAC “Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti, nel testo vigente”, Decreto Ministeriale 17-7-2014 “Regola tecnica di prevenzione incendi per la progettazione e l'esercizio dell'attività di aerostazioni con superficie coperta accessibile al pubblico superiore a 5.000 m2, Gazzetta Ufficiale del 28-07-2014 numero 173”, Decreto Ministeriale 10-03-98 “La gestione della sicurezza antincendio. Gazzetta Ufficiale supplemento ordinario numero 81 del 7-04-1998”, Decreto Legislativo 9-04-2008 numero 81 “Testo Unico sulla Salute e sicurezza sul lavoro”, ESMI “Certificato di prevenzione incendi a aerostazioni e passeggeri in conformità con le più recenti normative. AdP Sezione 19”, “Procedura per l'attuazione del Piano d'Emergenza Aeroportuale in caso di incidente aereo. Nella versione vigente”, AdP “Manuale d’Aeroporto”, AdP “Regolamento di Scalo”

OPE.15 - F.O.D. (Foreign Object Debris) - Base

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Report Catania: No

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AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Reg. EU n. 139/2014 - ADR.OPS.B.016 FOREIGN OBJECT DEBRIS CONTROL PROGRAMME e al Programma di Prevenzione e Controllo del FOD – Parte E Sezione 15.3.

OPE.16 - Safeguarding Aerodrome - Base

Report Comiso: No

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Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Aeroporti di Puglia – Manuale di Aeroporto - Parte E – Sezione 09 Ispezione, valutazione e segnalazione delle condizioni dell’area di movimento e delle altre aree operative, Allegato 7 “Monitoraggio degli ostacoli alla navigazione aerea” all’Accordo Quadro AdP – ENAV prot.D6/125302 del 07/08/2017 per gli aeroporti di Bari, Brindisi, Foggia e Grottaglie, Carte Ostacoli Tipo A e Tipo B, EASA – Certification Specifications and Guidance Material to Autority, Organisation and Operations Requirements for Aerodromes, Decision 2012/012 e 2016/009, EASA – Certification Specifications and Guidance Material for Aerodrome Design, Decision 2016/027, Regulation (EU) N.ro 139/2014: ADR.OPS.B.075 – Safeguarding of aerodromes, ENAC - Regolamento per la costruzione e l’esercizio degli aeroporti – Cap. 4Valutazione e limitazioni Ostacoli, edizione vigente, Parere ENAC prot.0128098-P del 12/12/2016, ENAC – PROT -12/12/2016 – 0128098-P “Processo di conversione del certificato di aeroporto ai sensi del Reg. (UE) n.139/2014. Linee guida per il monitoraggio delle aree limitrofe agli aeroporti

OPE.16 - Safeguarding Aerodrome - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 2

OPE.19 - Emergency Reponse Planning & Crisis Management - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 4

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo: Codice della Navigazione, Reg. (UE) n. 2018/1139, Reg. (UE) 139/2014 (ADR.OR.D.005, ADR.OPS.D.060), ICAO – Doc. 9137 AN/898 Parte 7, ICAO – Annesso 19 – Safety Management System, Piano di Emergenza adottato con Ordinanza ENAC, Manuale di Aeroporto Parte E Sezione 19 Regolamento ENAC “Piano di Assistenza alle Vittime di incidente aereo e loro familiari” (Ed. 1/2023), Reg. (CE) 996/2010, in materia di inchieste sugli incidenti e assistenza alle vittime, Reg. (CE) 285/2010, che integra il 996/2010, Reg. (CE) 2027/97 (come modificato dal 889/2002), responsabilità del vettore aereo in caso di incidenti e anticipo economico ai familiari.

SAF.02 - Safety Management System Basic and Human Factors - Base

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Base

AdP - Ore - Safety: 2

SAF.02 - Safety Management System Basic and Human Factors - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 2

SAF.06 - Safety Investigation e Occurrence Analysis - Recurrent

Report Comiso: No

Report Catania: No

Report Security Catania: No

AdP - Base/Recurrent - Safety: Recurrent

AdP - Ore - Safety: 4

AdP - Rif. normativo - Safety: secondo quanto previsto dal Regolamento (UE) 139/2014, dal Regolamento (UE) 2018/1139, dalle Circolari ENAC e dal Doc. ICAO 9859 (Safety Management Manual)